All about transport - Latest news

BMW Naujienos

Edis on 03/12/2009 at 5:54pm (UTC)

2008-03-21 | Patiko (0) :: Nepatiko (0)
BMW koncernu dyzeliniai hibridai - siandien bene gudriausi Europoje degalu taupymo technolgijos.

BMW X5 kovodama su klimato pokyciais sukure dyzelini hibrida.Kol kas tai pirmas zingsnis link sios linkmes.2010m bus pradetas gaminti su benzininiu hibridu .
kitas zingsnis dyzelinis hibridas su liocio jonu baterijomis turetu pasirodyti apie 2012m.Kol kas realus BMW debiutai 1 serijos kabrioletas su medz. stogu pasirodys jau kovo men ir kainuos 28550 eurus.

O BMW M3 sportinis sedas 64750euru

BMW X6 SUV kupe 55800euru

BMW X5 hibrido ideja su dyzeliniu varikliu deje tik studijinis modelis

Mercedes-Benz naujienos

gggggg on 03/11/2009 at 12:02pm (UTC)

Šių metų Ženevos automobilių parodoje Mercedes-Benz pirmą kartą pristatys naujuosius E-klasės sedano ir E-klasės kupė modelius.

Naujosios E klasės sedanas yra sėkmingiausio Mercedes modelio, nuo 2002 m. parduotų daugiau nei 1,3 milijonų vnt., įpėdinis. Vokietijoje daugiau nei 40 proc. visų sedanų šioje rinkos dalyje paženklinti ir gali didžiuotis „E“ raide, o daugelyje Vakarų Europos šalių ši Mercedes serija pirmauja prabangos klasėje.

Šįkart dizaineriai keturių „akių“ žvilgsnį pakeitė į stačiakampius, tiesiogiai susijusius su įdomiomis kubizmui būdingomis geometrinėmis formomis. Naujasis žibintų dizainas suteikia preciziškai į sparnus įtaisytų brangakmenių įspūdį. Radiatoriaus grotelės su erdviniu chromuotu apipavidalinimu, dinamiškas smailėjantis kėbulas ir tvirtesnė išvaizda byloja, kad šis automobilis – verslo klasės sedano įsikūnijimas. Sudėtingas linijų ir paviršių žaismas yra vienas iš šiuolaikinio Mercedes dizaino skiriamųjų ženklų. Šio dizaino koncepcija naujojoje E klasėje buvo ištobulinta iki smulkiausių detalių. Automobilio gale ši harmoninga tėkmė baigiama nauja savybe – gracinga linija, aplenkiančia galinių ratų arkas ir suteikiančia lengvą formą galinių sparnų kontūrui.

Sumanių Mercedes-Benz technologijų dėka ilgos kelionės taps dar patogesnės, pažangios kėbulo technologijos užtikrina iki 30 procentų didesnį standumą, dar daugiau vietos keleiviams ir naujai sukurta pakaba, kurios amortizatoriai automatiškai prisitaiko prie Jūsų vairavimo stiliaus ir kelio dangos. Kaip papildoma įranga, siūloma nepriklausoma pneumatinė pakaba, veikianti kartu su elektronine slopinimo sistema.

Išskirtinis saugumas ir komfortas naujojoje E-klasėje puikiai dera su aplinkos apsauga ir ekonomija: keturių ir šešių cilindrų varikliai su tiesioginio įpurškimo sistema suvartoja iki 23 procentų mažiau degalų. Visi varikliai atitinka EU5 išmetamųjų teršalų standartus, o E 350 BlueTec modelio išmetamųjų dujų emisija jau dabar atitinka aukščiausius EU6 standartų reikalavimus, planuojamus įvesti tik 2014 metais. Su trim visiškai naujais keturių cilindrų dyzeliniais varikliais E klasė žengia visa karta toliau ten, kur rūpinamasi ekologiškomis dyzelio technologijomis. Naujosios E klasės viršūnėje iš dyzelinių modelių atsidūrė šešių cilindrų E 350 CDI su 170 kW/231 AJ. Kaip ir anksčiau E 350 (215 kW/292 AJ) benzininis modelis ir populiariausias E 500 (285 kW/388 AJ) yra tik pora variklių variantų pavyzdžių iš naujosios E klasės. Atlikus išsamius patobulinimus šių V6/V8 modelių kuro sąnaudos sumažintos iki 0,6 l 100 kilometrų.

Individualumas ir įvairovė - visada buvo neatsiejami E-klasės bruožai. Naujasis sedanas Mercedes klientams siūlomas pasirinkti su vienu iš dešimties variklių ir trijų galimų pakabos variantų, taip pat dviejų dizaino ir įrangos linijų, 12 ratų / padangų derinių, 16, 17, 18 arba 19 colių dydžio, dvylikos kėbulo spalvų ir šešių skirtingų sėdynių apmušalų medžiagų su galimais penkiais spalvų deriniais, siekiant užtikrinti visus Jūsų individualius pageidavimus.

Naujasis dvejų durų E-klasės modelis - tai sportišką E-klasės sedano dinamiško dizaino interpretacija. Automobilis sujungia vairavimo malonumą ir maksimalų komfortą. Naujajame E-Klasės kupė rasite visas technologines inovacijas, kurių galima tikėtis sportiškame prabangiame automobilyje. Nauji dyzeliniai ir benzininiai varikliai pasižymi ne tik išaugusia ekonomija, bet ir dar didesne galia. Geriausias pavyzdys - E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé, vidutiniškai sunaudojantis tik 5.3 litro dyzelinio kuro 100 kilometrų , CO2 emisija 139 g/km, tai vienas ekonomiškiausių automobilių šioje klasėje. Mažas kuro sąnaudas įtakoja naujieji varikliai bei papildomi techniniai sprendimai. Atsižvelgiant į vairavimo stilių ir transporto priemonės elektros energijos poreikius, automatiškai prisitaiko energiją taupantis generatoriaus, kuro siurblys, oro kondicionavimo kompresorius ir elektrinis vairo stiprintuvas bei ECO variklio užvedimo-gesinimo funkcija.

Dviduris modelis įkūnija visus tradicinius stiliaus elementus, kurie suteikia visiems Mercedes-Benz kupė modeliams nepakartojamą išskirtinumą. Naujasis modelis nušviečia šiuolaikinio dizaino kryptį ateityje. Strėlės formos priekinė dalis, nuo priekinio buferio iki radiatoriaus ir variklio dangčio, dar labiau išryškina automobilio sportišką ir dinamišką prigimtį.

Svarbus komforto veiksnys – padidėjusi interjero erdvė, kurią Mercedes inžinieriai sukūrė padidinus automobilio kėbulo ilgį ir plotį 46 milimetrais. Tai leido padidinti atstumą tarp priekinės ir galinės sėdynių. Automobilio viduje apgaubia stilinga, jauki ir harmoninga aplinka. Elegantišką interjerą kiekvienas gali prisitaikyti individualiai, pasirenkant skirtingas spalvų ir medžiagų kombinacijas.

<-Back

Continue->